Bereikbaarheid: vaak onderschat

Smalle straten (<3,5 m doorgang) waar een 40-tons kraan niet langs kan, lage bomen die hijsbaan blokkeren (snoeien soms nodig, vraag aan eigenaar boom), hoogspanningskabels boven de woning (KPN, Liander toetsing nodig — €150-€350 spanningsloos-procedure).

Ondergrondse leidingen die rijplaten vereisen om druk te spreiden (€200-€500 huur rijplaten per dag), en parkeerdruk waar de kraan niet kan staan. Vraag de installateur om locatie-inspectie vooraf — goede aanbieders doen dit gratis.

Parkeerverbod aanvragen via gemeente (1-2 weken vooraf, gratis via 'tijdelijke verkeersmaatregel'). Eventueel verkeersregelaar bij druk verkeer (€300-€600 per dag).

Vergunning voor straat-afzetting (€50-€200 gemeente-afhankelijk), en buren persoonlijk inlichten over toegankelijkheid op de plaatsdag. Bij appartementen: instemming VvE voor gebruik gemeenschappelijke ruimte (hijsbaan over balkon van benedenburen).

Bij niet-bereikbaarheid voor kraan kan een 'op-en-aan' stelling gebruikt worden: dakkapel-elementen worden in kleinere modulen aangevoerd en handmatig opgetrokken. Meerprijs €1.500-€3.500, doorlooptijd 3-5 dagen extra.

Voor traditionele bouw: vaste stelling van 2-3 weken (€800-€1.800 huur). Veiliger en goedkoper dan kraan-werk bij complexe locaties; wel onderhandelbaar of de stelling ook voor andere werkzaamheden (schilderen, zonnepanelen) tegelijk gebruikt kan worden.

Amsterdamse grachtenpanden: vrijwel altijd kraan vanaf overkant gracht (60-80 t kraan, €2.000-€4.000 dagdeel) of handelse hijsbalk over het dak. Maatwerk-offerte nodig.

Voetgangersgebieden of zone 30: ontheffing nodig voor vrachtwagen-aanlevering (€100-€300 per ontheffing). Sommige binnensteden alleen aanlevering tussen 06:00-10:00 uur — plan plaatsdag dienovereenkomstig.